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2020-06-06科技要性

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气囊反成道路杀手!TAKATA设法隐瞒气囊瑕疵达数年之久


气囊反成道路杀手!TAKATA设法隐瞒气囊瑕疵达数年之久全球主要SRS气囊零件的供应商TAKATA,由于品质上的瑕疵,从2013年开始就发生一连串的召回事件,这些瑕疵的气囊可能在行驶中突然炸开,甚至因为内部充气结构解体,在火药爆炸时射出金属零件而造成伤亡。而且现在有迹象显示,TAKATA可能在数年前就发现问题却设法隐瞒。
气囊反成道路杀手!TAKATA设法隐瞒气囊瑕疵达数年之久虽然经过数年时间,TAKATA的气囊瑕疵直到近期都还没能完全解决。在今年5月时,TAKATA再度召回了总数约34万辆各型车款,且由于长期下来牵连的品牌及车型太多太广,损失金额也远远超过TAKATA所能承受的程度,因此至今仍无法谈妥对消费者或车厂之间的赔偿方案。
在美国高速公路交通安全局(NHTSA)针对近期召回事件的调查中,由于TAKATA的合作,解决问题的方案似乎逐渐明朗,但调查过程中发现的证据也显示,TAKATA在数年前发现气囊瑕疵后,还设法隐瞒相关讯息。
3名内部匿名人士向外国媒体透露,TAKATA在2008年就发现,若气囊长期暴露在潮湿环境中,内部的充气模组有可能在火药爆炸时破裂解体,进而射破气囊造成伤亡。当时TAKATA尝试改变气囊的充气火药配方,希望降低充气模组破裂的机率,而且当年仅有HONDA针对旗下产品发出召回,其他有问题的品牌车型都是在数年后才进行召回。
根据TAKATA呈给NHTSA的数据显示,在测试了超过3万组的充气模组后,共有265组发生破裂,而TAKATA宣称这些瑕疵零件都已经从召回车型中移除。但路上已经发生了共84起充气模组破裂的报告,其中63起在驾驶侧的气囊发生,21起为副驾驶的气囊,更重要的是,其中还有15起的车型不在召回名单中。NHTSA在日前宣布,TAKATA的气囊破裂事件还没找到真正原因,但暴露在潮湿环境可能是问题的一部份,目前共有6起死亡事件与此有关,还有数十起求偿官司正在进行。
 

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