eTHP发烧?东风雪铁龙C4L12T準备预售!


此外,根据中国工信部公布最新一波新车燃料消耗量标示信息公告看来,其手排与手自排车款平均油耗将达到18.2km/L与18.1km/L左右,略比採用EMP2平台打造的东风标緻308S/408房车之19.2km/L略逊一筹,当然主要来自于车身重量与轻量化比例所带来的差异。
另外当地买家最关注的售价方面,东风雪铁龙C4L 1.2T车款可望开出介于12-15万人民币之间的预售价,因为东风标緻308S 1.2THP售价为13.27-14.47万人民币,而东风标緻408 1.2 THP 15.17万人民币,两者均仅提供AISIN六速手自排搭配,而且包括标配全车六具防护气囊、ABS+EBD整合煞车、TCS循迹防滑与ESP动态车身稳定控制系统,顶级车款更将导入全新一代全中文化多功能车载平台,并且整合PEUGEOT Connect Apps等新一代控制功能与软体操作介面,更可选配Blue-i线上即时服务互动功能等等。
所以在即将启动预售的东风雪铁龙C4L 1.2T车上,关係到今后销售表现的将是售价与配备等级,包括之前大推的智能互联系统与CITROEN Conncet可望成为标準配备,此外是否会有更多选配项目,则将关係到未来这款新车与畅销对手们之间更激烈的进身肉搏战,毕竟小改款的长安福特福克斯主力销售版本都已经放在1.0L EcoBoost身上,这款上市已经算是多年的法系中型房车未来的命运就繫于这一役。
接下来,东风雪铁龙亦将扩大1.2T动力组合于其他乘用车款,并且逐步取代旧有的多点喷射自然进气引擎,其中包括爱丽舍三厢房车,以及人气颇高的跨界小休旅C-XR等等,最迟都于2016年式追加这套动力系统。
